实惠跨界首选 全球鹰GX2/风神H30Cross
[太平洋汽车网 青岛车市]随着跨界风的日益流行,跨界车型越来越受到大家的追捧和欢迎,不光是合资中高级品牌,自主品牌也加大了在这一领域的车型,下面我们就为您介绍两款性价比很好的入门跨界车型,吉利全球鹰GX和东风风神H30Cross。
全球鹰GX2
全球鹰GX2其实就是吉利熊猫的Cross版本,但是全球鹰GX2在吉利熊猫的设计基础上又增添了很多新的思路,使这款车型的外形更加可爱、时尚。全球鹰GX2在加装行李架、前后包围等基础上,还进行了底盘、悬挂等方面的改进。
在内饰上,全球鹰GX2主体配色很干净简洁,但红黑相间的座椅增加了一定的运动感,两种风格相得益彰,并不冲突。中控台造型比较别致,让人印象深刻,个人觉得比熊猫的老中控造型更新颖。
全球鹰GX2将采用和熊猫相同的吉利1.3升发动机,最大功率63kw/5000rpm,最大扭矩为110Nm/rpm,匹配一台5挡手动变速器,使其获得更好的动力输出,不仅满足城市行驶的需求,更能满足郊游的使用要求。
动感时尚的外形,使得全球鹰GX2看上去更加成熟,而借助CROSS车型的多用途性,也使得全球鹰GX2成为了真正的“功夫熊猫”。
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风神H30Cross
风神H30 cross的前脸,采用U形大嘴设计,总体布局与H30轿车版大同小异。与概念车不同的是,中网隔栅虽然仍为三幅横隔栅,但镀铬装饰条改为宽幅样式,而且前保险杠护套与车身同色,显得温馨内敛,更加突出了家用定位。
风神H30 cross的车身轮廓与车展概念车如出一辙,基本没有变化。全系标配205宽胎和16寸铝合金轮毂,9幅式样的轮毂为标配,12幅款式则是选装。配置相对高于H30轿车版,天窗、真皮座椅、前排侧气囊一应俱全。
风神H30cross采用的与H30相同的动力系统,依然搭载的神龙公司生产的TU5JP4 1.6L发动机,这款发动机在1500转时,扭矩输出达到最大值的85%,2000转左右时,扭矩输出能达到90%。
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