青岛德辉新途锐极限越野试驾 完美收官
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[太平洋汽车网 青岛车市]2012年5月5日-6日,“途享自由 锐动人生——大众进口汽车青岛德辉新途锐专场试驾” 如期在国信体育场举行,为了让广大途锐爱好者及其各界媒体充分了解、畅快体验新途锐强劲的越野能力,以及优异的操控性,本次试驾项目包括超-难度正向拱桥,侧向斜坡,波浪双边桥等极限刺激越野项目,为到场嘉宾提供了丰富的驾乘体验,也使得大家全方面的和新途锐亲密接触。让消费者充分感受到途锐的动力和强悍的越野性能持之以恒的魅力所在。在不断挑逗冒险神经的过程中体会这款SUV强大的功力。
新途锐采用大众汽车最新的设计基因,造就了极富动感的造型比例。大众汽车全新设计DNA的前脸造型,使新途锐拥有更小的前端区域,从而更有效地降低了风阻。新途锐尾部设计充满了SUV车型特有的力量感,宽阔的肩部正是对力量最完美的诠释,颇具立体感的后门使得整个车尾造型更易识别。此外,新途锐的后雾灯设计成一个细条,嵌入与车身同色的保险杠底部。镀铬双排气管与后保险杠完美地融为一体。
内饰方面,细腻的木纹装饰和高档真皮座椅体现了新途锐的精湛工艺和卓越品质。新途锐配备三辐式多功能运动方向盘,通过多功能键可以更便捷地操控影音系统、行车电脑以及巡航系统等功能。此外,新途锐搭载了无风双区独立空调系统(可选装四区独立空调)、以及整合了座椅加热、停车加热系统以及座椅通风系统的主要控制区域,所有控制键都实现了最佳的布局,操作设置直观方便。
在活动开始之前, 大众进口汽车4S店大客户经理向到场嘉宾详细介绍了新途锐的各项功能和优势。随后,试驾教练向大家介绍了当天场地试驾的各项设施。包括:双边波浪桥、30度侧向斜坡通过、半弧拱桥穿越、45度斜坡、坡道驻车等,以及应对这些试驾项目,驾驶者能够从新途锐身上体验到的特性。专业车手讲解试驾注意事项。
对于45度坡,很多人可能没有概念,从物理角度来说45度已经是最大的爬坡角度,称之为100%的爬坡能力。途锐在45%的爬坡角度上表现的尤其精彩。在上坡之前首先将使用空气悬挂系统将离地间隙调高,这套悬挂可调系统能将新途锐的最低离地间隙180mm-330mm。由于新途锐配备了爬坡辅助系统,即使在45度的陡坡上,系统也能长时间让车辆锁死在半坡上。
新途锐45度爬坡演示
从图片来看你可能不屑于这样的一个角度,只有亲身体验过的才知道这是一种倾翻前的感觉,而途锐却能保证在这样一个倾斜中稳下,并不受外界推力的影响,除非从顶上试驾2吨的压力,他才会下滑而不是倾翻。
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